临西县河北中伟公司高质量发展蹲点调研

三级跳“跳”出升级新天地 

——临西县河北中伟公司高质量发展蹲点调研

2014年，临西县河北中伟公司年销售收入约2000万元；2018年，该企业年销售收入达到2.8亿多元。短短4年，该企业年产值增长了近14倍。

2013年，该公司刚刚步入国内工程机械行业，生产核心部件减速机；2018年，减速机国内市场占有率已超过60%。

他们从行业空白，到相继研发生产了“液压泵总成”“行走马达总成”等五大类共计200多个系列产品及千余种液压配套零部件，成为行业的隐形冠军，仅用了5年时间。

为什么临西县中伟公司在这么短时间内实现跨越式发展？带着问题，记者来到中伟公司进行深入的蹲点调研。

产品：从同质配件到核心部件，再到整机以多元化产品开拓高端市场

中伟机械在创立之初是一家做轴承的小作坊企业。2005年，临西轴承规模企业也有100多家。中伟开办轴承作坊起步已是较晚。

“那时，我们只有一间作坊、4台普通车床，六七个工人。”公司主要负责人告诉记者，一个人一天只能做100多套滚针轴承。虽然一年能生产几万个，但一年辛苦下来，挣钱不多。

后来，他们发现工程机械轴承市场大、用量多，开始转向生产用于工程机械的专用轴承。

当时，临西轴承规模企业数量极速发展。多数轴承企业都是看到某一产品赚钱，就立马投资生产，你生产这个，我也生产这个，市场就那么大，大家削尖了脑袋拼命往里“挤”，产品同质化严重。

为了在市场中抢到自己的一杯羹，只能降价，以价格取胜。最终导致当时轴承的利润率极低，许多轴承企业在困境中苦苦挣扎。

“只有跳出同质化怪圈，以多元化的产品进军高端市场，企业才能发展壮大。”中伟公司负责人说。

在经营生产工程机械轴承时，他们发现：在全球市场，工程机械用减速机以日系产品为主，国内也多选用日系产品。但这些国外工程机械在维修时，高昂的减速机更换成本难以承担。以一台20吨位的挖掘机为例，售价120万元计算，如果更换一台原装的日系减速机要20万元左右。

2013年，中伟机械公司研发成功工程机械的核心部件——减速机。

中伟机械以高性价比，实现了国内用户“以换代修”，成为国内工程机械行业第一个将减速机研制推向产业化发展的企业。

2015年，中伟机械进行产品升级改造，成功研发出工程机械用行走马达，跨入国内工程机械液压行业。

之后，他们面向工程机械后市场，相继研发生产了“液压泵总成”“行走马达总成”“回转马达总成”“行走减速机总成”“回转减速机总成”等五大类共计200多个系列产品及千余种液压配套零部件。

目前，中伟机械公司工程机械专用减速机年产7万台，占据国内市场份额的60%；年产行走马达3万台、液压泵3万台、液压回转马达2万台，均占据国内市场份额的50%以上。以订单销售的模式，产品远销印度、越南、马来西亚等东南亚国家和地区，年出口量7000余套，销售额6800多万元。

拥有了核心技术的中伟机械并没有就此停步。今年，他们又开始了对机械的整机——小型轮式挖掘机进行研发。这种小型轮式挖掘机全国年需求量达3至4万台，目前多数为国外进口。目前该挖掘机已试验完成，今年七八月份将实现量产。

技术：从模仿到跟跑，再到领跑创新驱动助传统企业焕发新动能

“起初，根本就没有创新、研发的概念。”公司负责人说，只知道，看别人家的产品销量好，就模仿着加工生产。

在聊天中，他们得知，自己家生产的轴承是工程机械核心部件减速机的零部件。当时的减速机还处于国外垄断。

“一定要生产出我们中国人自己的减速机。”企业下定决心，于是把大部分原始积累的资金投入到产品的研发上。

他们从山东高薪聘请了工程师开始了工程机械减速机的研发。经过多半年的努力，减速机研发成功并批量生产，结束了减速机国外垄断的历史。

看到了科技创新和科研人才的重要性，该公司开始建立自己的科技团队和人才培养机制。

该企业在全国聘请高端人才20余人，国内外专家40余人充实研发团队。他们还与多所大学筹划成立工程机械液压产品研究院，共同对新技术、新产品进行研发。

“这一阶段，中伟的技术虽然在国内行业处于领先，但还是处在跟跑国外技术阶段。”公司负责人说，要实现企业的可持续发展，就要在技术上实现领跑。

为此，该公司与韩国大昊液压科技研究所建立长期战略合作伙伴关系，聘请多名国外液压专家担任技术顾问，定期安排工装小组到日本、韩国参观学习，改进生产工艺；并与燕山大学合作成立了专门的液压科研机构，培训输送专业定向人才。

他们不断引进国际先进技术，与发布国家企业签订技术协议，并定期派出技术人员出国考察学习，结合用户实际应用经验，对产品进行创新升级，做到了与国外进口工程机械“1∶1”匹配。

中伟机械自己的研发团队，专注于优化产品关键部件工艺流程。目前，研发人员掌握了软氮化、渗碳淬火、真空热处理等一整套国际先进技术，有减速机行星架、减速机齿圈等26项科研成果获国家专利，并全部应用到生产的全过程，提高了各主要零部件质量稳定性和一致性。

该公司生产的液压马达减速机的核心部件马达轴，采用新材料“42铬钼”锻料钢，借助这一新的制造工艺，大幅提升了产品的硬度、伸张率等机械性能，进而延长了机械使用寿命，这项技术填补了国内空白，产品实现了替代进口。

近期，中伟机械又成功与燕山大学实现合作，将共同打造“华北重要的液压产品研发生产基地”。

从模仿、到跟跑，再到多项技术达到国际先进的领跑，每一步跨跃的背后都有大量的研发投入做支撑。创新驱动让传统制造企业焕发新动能。

据统计，该公司已经连续5年拿出不低于经营利润的30%作为研发投入。今年前5个月，该公司的科技投入已达1000多万元。

装备：从手工到数控，再到智能车间装备升级让传统制造插上智慧翅膀“在公司起步之初，我是一名操作手工机床的工人。”中伟生产主管回忆说，企业能在近几年发展如此之快，一个重要原因是生产装备的提升。

他当工人时，车床需要人工操作。这种机床需要熟练的技术工人，那时工人劳动强度大、危险性也大。即使是有好多年经验的工人，废品率还是很高。

后来公司为了生产减速机，投资了100多万元上了7台数控设备。原来人工车床需一人操作一台车床，有了数控设备，一个人可以同时操作两台设备。这时的加工精度既得到了提升，又具有了稳定性，产品合格率从原来的不足90%提高到99%。

“这时产品加工精度已很高，但客户对产品整体精度要求越来越严格。”生产主管说，这就需要生产装备升级换代。

2015年，该公司投资建设二期项目，斥资近3亿元，引进德国、日本、韩国等地的高端数控加工中心设备，打造出了名副其实的“液压件自动化无尘生产车间”，专业生产回转马达和液压泵，使产品零部件的精度品位达到了国际水平。

在中伟卓特车间，记者见到了“液压件自动化无尘生产车间”。只见工人将零件放进无尘生产车间，对设备上的电脑操作系统布指令，无尘生产车间门自动关闭，1个小时后，零件加工完成。技术工程师告诉记者，工人只需电脑操作，这个零件加工的钻、洗、镗程序就会自动完成。现在一个工人可能同时看3台这样的自动化设备。

为保证产品质量，公司又投资3000万元从韩国采购了智能试验台。只要将产品放在试验台上，电脑自动会显示产品的多项参数，并显示出产品立体模型。

生产主管告诉记者，过去，企业也有试验台，但原来的试验台只能显示这个产品是废品，而不能告诉他们，是哪出了问题。有了智能试验台，电脑上显示的参数增加了，还显示产品哪个部位出了问题。“这样的智慧装备，让我们的生产如虎添翼。”

5年间，中伟公司以每年投资一个亿的速度，顺利完成了一期和二期的项目建设，装备和产品进行了升级换代，企业也实现了从加工作坊到现代化企业的跨跃。

资源整合：从“寻求资源”到“资源配送”，再到“政府帮扶”政府引导打造工程机械液压产业基地

“2013年，中伟机械公司注册成立，短短5年时间，公司实现了跨越发展的三大步，这与临西县的大力帮扶是密不可分的。”公司主要负责人说。

“去年底，中伟机械公司在县行政审批局办理企业设立变更登记手续，规定3个工作日，仅用一个工作日就办完了；年产10万台（套）机械液压驱动行走系统项目备案时，法定20个工作日，一个工作日就办完了。”

县行政审批局局长谭金贵介绍，临西县打破固有的“先办证，后生产”的模式，推行审批与建设两同时的“跟踪审批服务”法，从项目立项到开建，审批服务部门全程跟踪服务，项目建设单位可在手续办理期间正常施工，为加快项目建设进度赢得了宝贵时间。

“过去办事都是‘企业人员跑’，现在变成‘营商专员跑’；原来‘进门才服务’，现在是‘上门送服务’。”贾中伟说，“全程代办制度让老板的时间腾出来，集中精力抓项目发展。”

临西县向重点企业派驻帮服专员，对企业和项目实行了全程“保姆式”代办服务。据了解，中伟卓特液压二期项目上马时，帮服专员全程代办审批手续。从项目前期的勘测选址，到建设中难题的协调与解决，帮服专员一跟到底，全程帮办。企业负责人说：“这个项目仅用了10个多月建成投产，实地见证了‘临西态度和临西速度’。”

为加快企业创新步伐，县委、县政府对中伟进行调研。发现企业有许多科技创新需求。他们了解到企业创新情况发现，中伟机械符合条件申报省级技术创新中心。可是怎么申报，对企业来说一头雾水。于是，县科技局邀请市科技局技术人员对企业进行专题会诊，开方服务。为加快推进申报工作，他们还3次邀请专家组一对一服务，沟通解决平台上申报难题。

临西县委、县政府还帮助中伟机械拓展产学研合作渠道，推进高校院所的创新科技成果向临西县转移及产业化。他们积极牵线搭桥，使中伟卓特与燕山大学合作“华北重要的工程机械液压产品研发生产基地”，加快推进液压技术创新。

“临西县委、县政府确定将工程机械液压产业作为全县的主导产业，高质量推进项目发展，建设以中伟卓特公司为龙头的工程机械生产基地，打造县域经济发展的新引擎。”临西县委书记王海军说。

在政府的扶持下，临西液压产业进入发展快车道。（记者谢晓燕 通讯员何连斌、刘书青）